இலங்கையின் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய சூழல் உருவாகியுள்ளது. புதிய எரிபொருள் விலை உயர்வுக்கு மத்தியில், கட்டணங்களைத் திருத்தியமைக்க முக்கிய அதிகார சபைகளும் தொழிற்சங்கங்களும் மறுத்து வருகின்றன. இது வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் அரசியல் அழுத்தம் குறித்த கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளதுடன், இதன் சுமையை இறுதியில் யார் சுமக்கப்போகிறார்கள் என்ற கவலையையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது.

தேசிய போக்குவரத்து ஆணைக்குழு (NTC) மற்றும் செல்வாக்கு மிக்க தனியார் போக்குவரத்து குழுக்கள், இப்போதைக்குக் கட்டணங்களை மாற்றாமல் இருக்கத் தீர்மானித்துள்ளன. இந்த நடவடிக்கை பொருளாதார தர்க்கத்திற்கு அப்பாற்பட்டது என்றும், போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ள ஆழமான பதற்றத்தை இது மறைப்பதாகவும் விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர்.

முக்கிய கருத்துக்கள்:

• தேசிய போக்குவரத்து ஆணைக்குழு (NTC): டீசல் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள 10 ரூபாய் அதிகரிப்பு, பேருந்துக் கட்டணத் திருத்தத்தை முன்னெடுக்கும் அளவுக்கு “முக்கியமானதல்ல” என்று ஆணைக்குழுவின் பணிப்பாளர் நாயகம் டாக்டர் நிலான் மிராண்டா தெரிவித்தார். எனினும், தொடர்ச்சியான விலை உயர்வுகளை ஆணைக்குழு புறக்கணிப்பதாகத் துறைசார் வல்லுநர்கள் குற்றம் சாட்டுகின்றனர்.

• தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கம் (LPBOA): இந்த விலை உயர்வின் தாக்கம் தற்போது “தள்ளிப்போடப்படுவதாக” அச்சங்கத்தின் தலைவர் கெமுனு விஜயரத்ன ஒப்புக்கொண்டுள்ளார். ஜூன் மாத எரிபொருள் விலைச் சூத்திர மீளாய்வின் போது இந்தச் சுமை சேர்க்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதனால் ஜூன் மாதத்தில் பயணிகள் ஒரேயடியாகப் பாரிய கட்டண உயர்வைச் சந்திக்க நேரிடும் என அஞ்சப்படுகிறது.

• பாடசாலை போக்குவரத்து: இதற்கு நேர்மாறாக, அகில இலங்கை பாடசாலை போக்குவரத்து சேவை சங்கத்தினர் கட்டண உயர்வு தவிர்க்க முடியாதது எனத் தெரிவித்துள்ளனர். டீசல் விலை அதிகரிப்பால் கட்டணத்தை உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளதாக அதன் செயலாளர் மல்ஸ்ரீ டி சில்வா எச்சரித்துள்ளார். எனினும், இதனை நடைமுறைப்படுத்துவதற்கு முன்னர் பெற்றோர்களுடன் கலந்துரையாடப்படும் என அவர் உறுதியளித்துள்ளார்

  இலங்கையின் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய சூழல் உருவாகியுள்ளது. புதிய எரிபொருள் விலை உயர்வுக்கு மத்தியில், கட்டணங்களைத் திருத்தியமைக்க முக்கிய அதிகார சபைகளும் தொழிற்சங்கங்களும் மறுத்து வருகின்றன. இது வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் அரசியல் அழுத்தம் குறித்த கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளதுடன், இதன் சுமையை இறுதியில் யார் சுமக்கப்போகிறார்கள் என்ற கவலையையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது.

  தேசிய போக்குவரத்து ஆணைக்குழு (NTC) மற்றும் செல்வாக்கு மிக்க தனியார் போக்குவரத்து குழுக்கள், இப்போதைக்குக் கட்டணங்களை மாற்றாமல் இருக்கத் தீர்மானித்துள்ளன. இந்த நடவடிக்கை பொருளாதார தர்க்கத்திற்கு அப்பாற்பட்டது என்றும், போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ள ஆழமான பதற்றத்தை இது மறைப்பதாகவும் விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர்.

  முக்கிய கருத்துக்கள்:

  • தேசிய போக்குவரத்து ஆணைக்குழு (NTC): டீசல் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள 10 ரூபாய் அதிகரிப்பு, பேருந்துக் கட்டணத் திருத்தத்தை முன்னெடுக்கும் அளவுக்கு “முக்கியமானதல்ல” என்று ஆணைக்குழுவின் பணிப்பாளர் நாயகம் டாக்டர் நிலான் மிராண்டா தெரிவித்தார். எனினும், தொடர்ச்சியான விலை உயர்வுகளை ஆணைக்குழு புறக்கணிப்பதாகத் துறைசார் வல்லுநர்கள் குற்றம் சாட்டுகின்றனர்.

  • தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கம் (LPBOA): இந்த விலை உயர்வின் தாக்கம் தற்போது “தள்ளிப்போடப்படுவதாக” அச்சங்கத்தின் தலைவர் கெமுனு விஜயரத்ன ஒப்புக்கொண்டுள்ளார். ஜூன் மாத எரிபொருள் விலைச் சூத்திர மீளாய்வின் போது இந்தச் சுமை சேர்க்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதனால் ஜூன் மாதத்தில் பயணிகள் ஒரேயடியாகப் பாரிய கட்டண உயர்வைச் சந்திக்க நேரிடும் என அஞ்சப்படுகிறது.

  • திரிசக்கர வண்டி சங்கங்கள்: தேசிய போக்குவரத்து ஆணைக்குழுவின் செயலற்ற தன்மையால் திரிசக்கர வண்டி சாரதிகள் தன்னிச்சையாகக் கட்டணங்களை மாற்ற முடியாமல் சிக்கியுள்ளதாக அகில இலங்கை திரிசக்கர வண்டி சாரதிகள் சங்கத்தின் லலித் தர்மசேகர தெரிவித்துள்ளார். இது சாரதிகளைப் பெரும் பொருளாதார நெருக்கடிக்கு உள்ளாக்கியுள்ளது.

  • பாடசாலை போக்குவரத்து: இதற்கு நேர்மாறாக, அகில இலங்கை பாடசாலை போக்குவரத்து சேவை சங்கத்தினர் கட்டண உயர்வு தவிர்க்க முடியாதது எனத் தெரிவித்துள்ளனர். டீசல் விலை அதிகரிப்பால் கட்டணத்தை உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளதாக அதன் செயலாளர் மல்ஸ்ரீ டி சில்வா எச்சரித்துள்ளார். எனினும், இதனை நடைமுறைப்படுத்துவதற்கு முன்னர் பெற்றோர்களுடன் கலந்துரையாடப்படும் என அவர் உறுதியளித்துள்ளார்