ஸ்கார்பரோவின் 12 கி.மீ பிரத்யேக பேருந்து தடங்களை நீக்க பிராட் பிராட்ஃபோர்ட் திட்டம்: ஒலிவியா சௌ மற்றும் போக்குவரத்து ஆர்வலர்கள் எதிர்ப்பு

ரொறன்ரோ மாநகரசபை மேயர் தேர்தலில் போட்டியிடும் பிராட் பிராட்ஃபோர்ட், நகரத்தில் நிலவும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கில் ஸ்கார்பரோ (Scarborough) பகுதியில் அமைந்துள்ள 12 கிலோமீட்டர் நீளமான சிவப்பு நிறப் பிரத்யேக பேருந்து தடங்களை (Red Bus Lanes) அகற்றுவதாக வாக்குறுதி அளித்துள்ளார்.

பிராட்ஃபோர்ட்டின் திட்ட விவரங்கள்:

பேருந்து தடங்கள் மாற்றம்: கிங்ஸ்டன் வீதி (Kingston Road), மோர்னிங்சைட் அவென்யூ (Morningside Avenue), கென்னடி வீதி (Kennedy Road) மற்றும் மிட்லேண்ட் வீதி (Midland Road) ஆகிய பகுதிகளில் உள்ள சிவப்பு பேருந்து தடங்கள் நீக்கப்பட்டு பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்களின் பயன்பாட்டிற்கு மாற்றப்படும்.

HOV தடங்களாக மாற்றம்: கென்னடி மற்றும் மிட்லேண்ட் வீதிகளில் உள்ள தடங்கள் உடனடியாகப் பொதுப் போக்குவரத்திற்குத் திறந்துவிடப்படும். அதேவேளை, கிங்ஸ்டன் மற்றும் மோர்னிங்சைட் வீதிகளில் உள்ள தடங்கள், குழந்தைகளைப் பள்ளிக்கு அழைத்துச் செல்லும் பெற்றோர்களுக்கு உதவும் வகையில் HOV (High-Occupancy Vehicle) தடங்களாக (அதிக பயணிகள் பயணிக்கும் வாகனங்களுக்கான தடம்) மாற்றப்படும்.

எக்லிண்டன் அவென்யூ விலக்கு: அதிக அளவிலான பேருந்துகள் பயணிக்கும் எக்லிண்டன் அவென்யூ ஈஸ்ட் (Eglinton Avenue East) பகுதியில் உள்ள பேருந்து தடங்கள் மாற்றமின்றித் தொடரும்.

LRT திட்டம் குறித்த விமர்சனம்: $4.65 பில்லியன் செலவிலான எக்லிண்டன் ஈஸ்ட் LRT (Eglinton East LRT) இரயில் திட்டம் தொடங்கும் வரை மட்டுமே இந்த பேருந்து தடங்கள் தற்காலிக ஏற்பாடாகக் கொண்டுவரப்பட்டதாகக் கூறிய பிராட்ஃபோர்ட், ஒலிவியா சௌவின் தலைமையில் இத்திட்டத்திற்கு நிதி ஒதுக்கப்படவோ அல்லது பணிகள் முன்னேறவோ இல்லை எனக் குற்றம் சாட்டினார்.

ஒலிவியா சௌ மற்றும் ‘TTCriders’ அமைப்பின் எதிர்ப்பு:
பிராட்ஃபோர்ட்டின் இந்த அறிவிப்பிற்கு மேயர் ஒலிவியா சௌவின் (Olivia Chow) பிரச்சாரக் குழு கடும் கண்டனம் தெரிவித்துள்ளது. ஸ்கார்பரோ பேருந்து பாதை (Scarborough Busway) திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, கென்னடி மற்றும் மிட்லேண்ட் வீதிகளில் உள்ள பேருந்து தடங்களை நீக்குவதற்கான மாறுதல் திட்டத்தை (Transition plan) ஏற்கனவே சௌவின் நிர்வாகம் தயாரித்து வைத்துள்ளது என்று அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர். மேலும், எக்லிண்டன் ஈஸ்ட் இலகுரக இரயில் திட்டத்திற்கு முன்னுரிமை அளித்து $15 மில்லியன் நிதியை ஒதுக்கியுள்ளதாகவும் அவர்கள் தெரிவித்தனர்.

இதனிடையே, ‘TTCriders’ என்ற பொதுப்போக்குவரத்து ஆதரவாளர் அமைப்பின் நிறைவேற்றுப் பணிப்பாளர் ஆண்ட்ரூ புல்சிஃபர் (Andrew Pulsifer), “வெற்றிகரமாக இயங்கிவரும் பேருந்து தடங்களை அகற்றுவது தினசரி பயணிக்கும் ஆயிரக்கணக்கான ஸ்கார்பரோ மக்களின் பயணத்தை வேண்டுமென்றே தாமதப்படுத்துவதாகும்; இத்தடங்களை அழிப்பதற்குப் பதிலாக விரிவாக்கவே நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்” என வலியுறுத்தியுள்ளார்.

அதேவேளை, தமது வீடமைப்புத் திட்டத்தின் மூலம் ஜி.டி.ஏ (GTA) பகுதி முழுவதும் சுமார் 40,000 கட்டுமான வேலைவாய்ப்புகள் உருவாக்கப்பட்டு வருவதாக ஒலிவியா சௌ ஸ்கார்பரோவில் நடைபெற்ற மற்றொரு நிகழ்வில் சுட்டிக்காட்டினார்.