ஹார்முஸ் நீரிணை முடக்கம் காரணமாக விமான எரிபொருள் விலை கடந்த ஆண்டை விட இரண்டு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது. இதனால் கனடா உள்ளிட்ட உலக நாடுகளின் விமான நிறுவனங்கள் தங்களது சேவைகளைக் குறைக்கத் தொடங்கியுள்ளன.
முக்கிய நிறுவனங்களின் நடவடிக்கை:
விமான நிறுவனம்எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைAir Transatமே முதல் அக்டோபர் வரை 1,000 விமான சேவைகளை ரத்து செய்துள்ளது. இது அதன் மொத்த கொள்ளளவில் 6% ஆகும்.WestJetஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரை படிப்படியாக 1% முதல் 6% வரை சேவைகளைக் குறைத்துள்ளது. மேலும் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணமாக (Surcharge) $50 – $60 வரை வசூலிக்கிறது.Air Canadaஇலாபகரமாக இயங்க முடியாத 6 வழித்தடங்களை தற்காலிகமாக நிறுத்தியுள்ளதுடன், பயணப்பொதிகளுக்கான (Baggage) கட்டணத்தை $35 லிருந்து $45 ஆக உயர்த்தியுள்ளது.Lufthansa (ஐரோப்பா)அக்டோபர் வரை சுமார் 20,000 குறுகிய தூர விமான சேவைகளை ரத்து செய்துள்ளது.
கனடாவின் நிலை என்ன?ஐரோப்பா மற்றும் ஆசிய நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கனடாவின் நிலைமை சற்றே மாறுபட்டது:உள்நாட்டு உற்பத்தி: கனடாவிற்குத் தேவையான விமான எரிபொருளில் 85% உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலேயே உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. எனவே எரிபொருள் கையிருப்புத் தட்டுப்பாடு கனடாவில் குறைவாகவே உள்ளது.விலை உயர்வு: எரிபொருள் தட்டுப்பாடு இல்லாவிட்டாலும், உலகளாவிய விலை ஏற்றத்தால் கனடிய விமான நிறுவனங்கள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இது பயணக் கட்டண உயர்வுக்கு நேரடியாக இட்டுச் செல்கிறது.
நிபுணர்களின் எச்சரிக்கை:விமான போக்குவரத்துத் துறை நிபுணர்களின் கருத்துப்படி, இந்த எரிபொருள் தட்டுப்பாடு தீர்க்கப்பட்டாலும் கூட, உயர்த்தப்பட்ட விமானப் பயணக் கட்டணங்கள் மீண்டும் குறைய வாய்ப்பில்லை. பணவீக்கம் மற்றும் எரிபொருள் விலை உயர்வால் விமான நிறுவனங்கள் பல நூறு மில்லியன் டாலர் நஷ்டத்தை எதிர்நோக்கியுள்ளன.
