ரயன்ஏர் விமானப் படையில் உள்ள 600-க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களில் ஸ்டார்லிங்க் இணைய சேவையை நிறுவ முடியாது என ஓ’லீரி அறிவித்தார். ஆன்டென்னா பொருத்துவதால் விமானத்தின் எடை அதிகரித்து, காற்று இழுப்பு ஏற்பட்டு, எரிபொருள் செலவு உயர்வதாக அவர் விளக்கினார்.
எலான் மஸ்க் மற்றும் ரயன்ஏர் விமான நிறுவனம் இடையே உருவான கருத்து மோதல், உலக அளவில் கவனம் பெற்ற ஒரு விவகாரமாக மாறியுள்ளது. ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள் இணைய சேவையை ரயன்ஏர் விமானங்களில் நிறுவுவது தொடர்பாக ஏற்பட்ட இந்த சர்ச்சை, சமூக வலைதளங்களில் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது.
ரயன்ஏர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மைக்கேல் ஓ’லீரி, ஸ்டார்லிங்க் இணைய வசதி விமானங்களுக்கு பொருத்தமானது அல்ல என தெரிவித்ததைத் தொடர்ந்து, எலான் மஸ்க் கடுமையான விமர்சனங்களை முன்வைத்தார். X தளத்தில் சேவை தடை ஏற்பட்ட பின்னணியில், ரயன்ஏர் நிறுவனம் மஸ்கை கிண்டல் செய்யும் விதமாக ஒரு பதிவை வெளியிட்டது.
அதற்கு பதிலளித்த எலான் மஸ்க், ரயன்ஏர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியை கடுமையாக விமர்சித்து, அவரை பணிநீக்கம் செய்ய வேண்டும் என கூறினார். மேலும், ரயன்ஏர் நிறுவனத்தையே வாங்கி, “ரயன்” என்ற பெயர் உண்மையிலேயே உள்ள ஒருவரை பொறுப்பில் அமர்த்தலாமா என்ற கேள்வியையும் அவர் முன்வைத்தார். இந்த பதிவு சில மணி நேரங்களிலேயே சமூக வலைதளங்களில் வைரலாகி, பல்வேறு விதமான கருத்துக்களையும் நகைச்சுவையான எதிர்வினைகளையும் உருவாக்கியது.
ரயன்ஏர் விமானப் படையில் உள்ள 600-க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களில் ஸ்டார்லிங்க் இணைய சேவையை நிறுவ முடியாது என ஓ’லீரி அறிவித்தார். ஆன்டென்னா பொருத்துவதால் விமானத்தின் எடை அதிகரித்து, காற்று இழுப்பு ஏற்பட்டு, எரிபொருள் செலவு உயர்வதாக அவர் விளக்கினார்.
இதன் காரணமாக ஆண்டுக்கு சுமார் 250 மில்லியன் டாலர் வரை கூடுதல் செலவு ஏற்படும் என்றும் தெரிவித்தார். மேலும், சராசரியாக ஒரு மணி நேர விமானப் பயணத்திற்கு பயணிகள் வை-ஃபைக்காக கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த விரும்ப மாட்டார்கள் என்றும் அவர் கூறினார்.
இந்த கருத்துகளை எலான் மஸ்க் மறுத்தார். ஸ்டார்லிங்க் சாதனங்களால் ஏற்படும் எரிபொருள் தாக்கத்தை ரயன்ஏர் சரியாக மதிப்பிடவில்லை என்றும், விமானப் பயணங்களில் இணைய வசதி இப்போது ஒரு ஆடம்பரம் அல்ல, அடிப்படை தேவையாக மாறி வருவதாகவும் அவர் வாதிட்டார். இணைய இணைப்பு வழங்கும் பிற விமான நிறுவனங்களிடம், ரயன்ஏர் தனது பயணிகளை இழக்க நேரிடும் என்றும் அவர் எச்சரிக்கை செய்தார்.
இந்த விவகாரம் சமூக வலைதளங்களில் பல்வேறு விவாதங்களை உருவாக்கியது. சிலர் மஸ்க் ரயன்ஏரை வாங்க வேண்டும் என்று ஆதரவு தெரிவித்தனர். சிலர் விமான நிறுவனங்களை வாங்குவது பொருளாதார ரீதியாக ஆபத்தானது என கிண்டலாக கருத்து தெரிவித்தனர். இன்னும் சிலர், குறைந்த கட்டண விமான சேவைகளின் வணிக மாடல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முதலீடுகள் குறித்து விவாதங்களை முன் வைத்தனர்.
