1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள கனடிய இறக்குமதிகளுக்கு அமெரிக்கா தடை விதித்துள்ளது அமலுக்கு வருகிறது.

ஏற்கனவே பதற்றமாக இருக்கும் அமெரிக்கா – கனடா உறவுகள், செவ்வாய்க்கிழமை அதிகாலை அமெரிக்கா சுமார் 1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள கனடிய இறக்குமதிகளுக்குத் தடை விதிக்கும் முடிவை அமல்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து மேலும் மோசமடைய வாய்ப்புள்ளது. இந்தத் தடையில் மதுபானங்கள், பால் பொருட்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் அடங்கும்.

இரு நாடுகளுக்கு இடையிலான 880 பில்லியன் டாலர் ஆண்டு வர்த்தகத்தில் இந்தத் தடை சிறிய அளவிலான பாதிப்பையே ஏற்படுத்தும். ஆனால், அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் தனது இரண்டாவது ஆட்சிக் காலத்தில், நாட்டின் நெருங்கிய தோழமையுள்ள மற்றும் வர்த்தகப் பங்காளியான கனடாவுக்கு எதிராகத் தொடங்கிய வர்த்தகப் போரின் மற்றொரு தீவிரமான நடவடிக்கையாக இது பார்க்கப்படுகிறது.

“இந்த இறக்குமதித் தடை அமெரிக்காவிற்கும் கனடாவிற்கும் இடையிலான வர்த்தகப் பதற்றத்தைத் தணிக்க எந்த வகையிலும் உதவாது” என்று வர்த்தக வழக்கறிஞரும் முன்ளாள் அமெரிக்க வர்த்தக அதிகாரியுமான பேட்ரிக் சைல்ட்ரெஸ் கூறினார்.

டிரம்ப், கிரேட் டிப்ரஷன் (பெருந்தேக்க) காலத்து சட்டத்தைப் பயன்படுத்தி, சுமார் $20 பில்லியன் மதிப்புள்ள கனடிய இறக்குமதிகள் மீது 50 சதவீத வரியை விதித்தபோது இந்தத் தகராறு கோடைகாலத்தில் தொடங்கியது. பால், ஆட்டோமொபைல் மற்றும் மதுபான உற்பத்தியாளர்களுக்கு எதிராக கனடா பாகுபாடு காட்டுவதாக அவர் குற்றம் சாட்டினார். அதற்குப் பதிலடியாக கனடா 15%, 25% அல்லது 50% வரிகளை உடனடியாக விதித்து, அமெரிக்க இறக்குமதிகளுக்கு நிகராக வரிச் சுமையை ஏற்படுத்தியது.

தனது வரிகளுக்குப் பதிலடி கொடுத்த கனடாவைத் தண்டிக்க, செவ்வாய்க்கிழமை கிழக்கு நேரப்படி நள்ளிரவு 12:01 மணி முதல் கனடியப் பொருட்களின் பட்டியலுக்குத் தடை விதிக்க டிரம்ப் முடிவெடுத்தார்.

பொருளாதாரத் தாக்கம் குறைவாகவே இருக்கும்

தடையில் உள்ள பொருட்கள் ஏற்கனவே டிரம்பின் வரிகளை எதிர்கொண்டு வந்ததாக சைல்ட்ரெஸ் குறிப்பிட்டார். “இவற்றில் பெரும்பாலான பொருட்களுக்கு, 50 சதவீத வரியே கனடாவில் இருந்து அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்வதைப் பொருளாதார ரீதியாகச் சாத்தியமற்றதாக்கி ஒரு மறைமுகத் தடையாகச் செயல்பட்டு வந்தது” என்று அவர் கூறினார்.

2025 ஆம் ஆண்டின் புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில், இந்தத் தடை $967 மில்லியன் மதிப்புள்ள கனடிய இறக்குமதிகளைப் பாதிக்கும் என்று ‘அமெரிக்கன் ஆக்சன் போரம்’ சிந்தனைக் குழுவின் வர்த்தகக் கொள்கை இயக்குநர் ஜேக்கப் ஜென்சன் கணக்கிட்டுள்ளார். அதில் 87 சதவீதம் மதுபானங்கள் ஆகும். டிரம்பின் நடவடிக்கைகளுக்குப் பதிலளிக்கும் விதமாக சில கனடிய மாகாணங்கள் அமெரிக்க மதுபானங்களை விற்பனை அலமாரிகளிலிருந்து அகற்றியதால் அமெரிக்கா மதுபானங்களைக் குறிவைத்துள்ளது.

மேலும், மோர் (whey) உள்ளிட்ட சில பால் பொருட்களுக்கும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. கனடா தனது பால் வளத் துறையைப் பாதுகாப்பதற்காக, ஒதுக்கீட்டைத் தாண்டி வரும் பால் இறக்குமதிகளுக்குக் அதிக வரிகளை விதிப்பது குறித்து இரு நாடுகளுக்கும் இடையே நீண்டகாலமாக மோதல் நிலவி வருகிறது.

இந்தத் தடையில் மோட்டார் சைக்கிள்களும் அடங்கும். கியூபெக்கைச் சேர்ந்த ‘பாம்பார்டியர் ரிக்ரியேஷனல் ፕሮடக்ட்ஸ்’ (BRP) நிறுவனம், தனது மூன்று சக்கர ‘Can-Am Spyder’ மற்றும் ‘Canyon’ மோட்டார் சைக்கிள்கள் அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படாமல் தவிர்க்கப்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. ஆனால், நடப்புப் பருவத்திற்கான பெரும்பாலான உற்பத்திகளையும் ஏற்றுமதியையும் முடித்துவிட்டதால், இதன் தாக்கம் அடுத்த ஆண்டு வரை தெரியாது என்று BRP தெரிவித்துள்ளது.

“இது வர்த்தகப் போரில் மற்றொரு தீவிரத்தைக் குறிக்கிறது, இது கனடா தரப்பில் இருந்து மேலும் பதிலடிக்கு வழிவகுக்கலாம்” என்று ஜென்சன் கூறினார். பாதிக்கப்பட்ட கனடிய ஏற்றுமதியாளர்களும் அமெரிக்க இறக்குமதியாளர்களும் இந்தச் சிக்கலுக்குத் தீர்வு காண இருதரப்பு வர்த்தக அதிகாரிகளிடம் கோரிக்கை வைப்பார்கள் என்று அவர் எதிர்பார்க்கிறார்.

இந்த முட்டுக்கட்டை, கனடா-அமெரிக்கா-மெக்சிகோ ஒப்பந்தத்தை (CUSMA) புதுப்பிக்கும் முயற்சிகளை அச்சுறுத்துகிறது. இந்த ஒப்பந்தம் வட அமெரிக்க எல்லைகளில் பெரும்பாலான பொருட்கள் வரி இன்றிச் செல்ல அனுமதித்தது. ஆனால், கடந்த ஆண்டு வெள்ளை மாளிகைக்குத் திரும்பியதில் இருந்து, டிரம்ப் அறிவித்த தொடர் வரிகள் இந்த பிராந்திய வர்த்தகத்தின் எதிர்காலத்தை மேகமூட்டமாக்கியுள்ளன.

புதிய வர்த்தகப் பங்காளிகளைக் கண்டறிய கனடா விரைவு

டிரம்ப் தனது கோபத்தின் பெரும்பகுதியைக் கனடாவின் மீது திருப்பியுள்ளார். அவர் கனடிய உற்பத்தியை அமெரிக்காவிற்கு ஈர்க்க முயல்கிறார். மேலும், கனடாவை அமெரிக்காவின் 51வது மாநிலமாக மாற்ற வேண்டும் என்று பலமுறை கூறி கனடாவில் பொதுமக்களின் எதிர்ப்பைக் கிளறியுள்ளார்.

டிரம்பை எதிர்த்து நிற்பேன் என்ற வாக்குறுதியுடன் பிரதமர் மார்க் கார்னி கடந்த ஆண்டு ஆட்சிக்கு வந்தார். டிரம்பின் வரிகளுக்குப் பதிலடி கொடுப்பதுடன், அமெரிக்கா மீதான கனடாவின் சார்ந்திருப்பைக் குறைக்க கார்னி முயன்று வருகிறார். கடந்த ஆண்டு கனடாவின் ஏற்றுமதியில் 70 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை அமெரிக்காவிற்கே சென்றன.

அடுத்த பத்தாண்டுகளில் அமெரிக்கா அல்லாத பிற நாடுகளுடனான வர்த்தகத்தை இரட்டிப்பாக்க பிரதமர் விரும்புகிறார். கனடா ஐரோப்பிய யூனியனின் முதல் இணை உறுப்பினராக மாறுவதற்கான வாய்ப்பை கார்னி வரவேற்றுள்ளார்.

மேலும், இந்தியாவுடனான வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகள் “நல்ல முன்னேற்றம்” அடைந்து வருவதாகவும், டிசம்பர் பாதியில் நடைபெறும் G20 உச்சிமாநாட்டிற்குள் பேச்சுவார்த்தைகளை முடிக்க இரு நாடுகளும் இலக்கு வைத்துள்ளதாகவும் அவர் கடந்த வாரம் கூறினார்.

கனடிய கனோலா (canola) மீதான வரிகளைக் சீனா குறைப்பதற்கு ஈடாக, குறைந்த எண்ணிக்கையிலான சீன மின்சார வாகனங்களை கனடாவிற்குள் அனுமதிக்க சீனாவுடன் கார்னி ஒப்பந்தம் செய்தார்.

“நிர்வாகத்தின் வர்த்தக நடவடிக்கைகள் அமலுக்கு வருவதைக் கவனத்தில் கொள்கிறோம்,” என்று கனடா-அமெரிக்க வர்த்தக அமைச்சர் டொமினிக் லெப்லாங்கின் செய்தித் தொடர்பாளர் கேப்ரியல் புரூனெட் கூறினார். “நியாயமற்ற இந்த நடவடிக்கைகளிலிருந்து கனடிய தொழிலாளர்கள், விவசாயிகள், குடும்பங்கள் மற்றும் வணிகங்களைப் பாதுகாப்பதும் ஆதரவளிப்பதும் எங்கள் முதல் முன்னுரிமையாகும்.”

கனடியர்கள் பணிந்து விடுவார்கள் என்று டிரம்ப் நம்பிக்கை தெரிவித்தார். “அவர்கள் வந்து ‘ஐயா, நாங்கள் மன்னிக்கவும்’ என்று சொல்வார்கள்,” என்று அவர் திங்களன்று செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.

இந்த முட்டுக்கட்டை வாரக்கணக்கில் இல்லாமல் பல மாதங்களுக்கு நீடிக்க வாய்ப்புள்ளதாக வர்த்தக வழக்கறிஞர் சைல்ட்ரெஸ் கூறினார். “தற்போதைய இறக்குமதித் தடைகளும் வரிகளும் எந்தவொரு தரப்பையும் பேச்சுவார்த்தை மேசைக்குக் கொண்டுவரும் அளவுக்குப் பொருளாதாரப் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தாது” என்று அவர் கூறினார்