அமெரிக்காவின் வர்த்தக வரிகள் (Tariffs), வாகனத் துறையில் (Auto sector) கனடாவை சீனாவிற்கு நெருக்கமான ஒரு நிலைக்குத் தள்ளுவதாக முன்னாள் பிரதமர் ஜஸ்டின் ட்ரூடோ தெரிவித்துள்ளார்.

போம்பார்டியர் (Bombardier) நிறுவன உதாரணம்:
சுமார் பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கனடிய விண்வெளி நிறுவனமான போம்பார்டியர் எதிர்கொண்ட நெருக்கடியை அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

போம்பார்டியர் தனது C-Series ரக விமானங்களை உருவாக்கத் தொடங்கியபோது, அமெரிக்காவின் போயிங் (Boeing) மற்றும் ஏர்பஸ் (Airbus) ஆகிய நிறுவனங்கள் போம்பார்டியர் நிறுவனத்தின் விற்பனையைத் தடுக்கப் போராடின.

இந்த நெருக்கடியான சூழலில், சீனா பெருமளவிலான நிதியுடன் போம்பார்டியரைத் தேடி வந்தது.

“எம்மைத் தொழில்துறையிலிருந்து வெளியேற்ற முயன்ற போயிங் மற்றும் ஏர்பஸ் நிறுவனங்களின் செயல், எம்மைச் சீனாவின் கரங்களுக்குள்ளேயே தள்ளியது,” என ட்ரூடோ குறிப்பிட்டார்.

2017 G7 உச்சிமாநாட்டில் தாம் மேற்கொண்ட பேச்சுவார்த்தைகளின் பின்னரே ஏர்பஸ் நிறுவனம் போம்பார்டியர் விமானங்களை வாங்கத் தொடங்கியதாக அவர் நினைவுகூர்ந்தார்.

தற்போதைய வாகனத் துறை நெருக்கடி:
இதே போன்றதொரு சூழல் இப்போது வாகனத் துறையில் மீண்டும் உருவாகி வருவதாக அவர் எச்சரித்தார்:

2024: சீன மின்சார வாகனங்களுக்கு (EVs) கனடா 100% வரி விதித்தது.

2025: ஜனாதிபதி ட்ரம்ப் கனடிய வாகனத் துறை மீது கடுமையான வரிகளை விதித்தார்.

2026 ஜனவரி: தற்போதைய பிரதமர் மார்க் கார்னி (Mark Carney), சீனாவுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் செய்துகொண்டார். இதன்படி, கனடிய விவசாயப் பொருட்களுக்கு சீனா வரிவிலக்கு அளிக்கும்; பதிலுக்கு, 49,000 சீன மின்சார வாகனங்களை 6.1% என்ற குறைந்த வரி விகிதத்தில் கனடா அனுமதிக்கும்.

ட்ரூடோவின் முக்கிய கருத்து:
“ஒரே மாதிரியான விழுமியங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் நாடுகளுக்கு இடையே (அமெரிக்கா மற்றும் கனடா) நிலவும் தேவையற்ற போட்டி, அந்த விழுமியங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளாத நாடுகளுக்கே (சீனா) சாதகமாக அமைகிறது. அமெரிக்கத் தொழில்துறை எம்முடன் இணைந்து பணியாற்ற விரும்பாததால், நாம் இப்போது சீனாவுடன் இணைந்து பணியாற்ற வேண்டிய சூழல் உருவாகியுள்ளது,” என அவர் வருத்தம் தெரிவித்தார்